巴林站后，F1车队积分榜上，宝马索伯车队以30分领跑，紧随其后的是法拉利车队，积29分迈凯轮车队以28分位居第三，威廉姆斯车队则以10分排名第4丰田车队和雷诺车队分别以8分和6分位列第5和第6红牛车队积4分，红牛二队2分，本田车队和印度力量车队积分为0车手积分榜上，莱科宁以19；在当前的F1赛季中，车手和车队的竞争激烈根据最新的积分榜，排名首位的是迈凯轮车队的汉密尔顿，他以78分领先紧随其后的是法拉利车队的马萨，他获得了77分排在第三的是宝马索伯车队的库比卡，他目前积64分法拉利车队的莱科宁排名第四，积57分排名第五的是宝马索伯车队的海德菲尔德，他获得了53。

路特斯雷诺和法拉利车队的成绩也非常亮眼，分列第三和第四位威廉姆斯雷诺和梅赛德斯AMG车队的成绩相当，分别获得43分，位列第五和第六位索伯法拉利车队以41分排名第七，印度力量梅赛德斯和红牛二队法拉利则紧随其后，分别获得18分和6分玛鲁西亚考斯沃斯和卡特汉姆雷诺车队的成绩垫底，均为0；宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名，两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八，两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位，三人。

尼科·霍肯伯格赢得了比赛，并获得生涯首个领奖台，但并非驾驶索伯赛车击败法拉利七冠王以下是具体信息梳理冠军归属明确信息显示尼科·霍肯伯格是比赛冠军得主，且这是其生涯首个领奖台文中多次强调“冠军得主是尼科·霍肯伯格”“霍肯伯格的生涯首个领奖台”，直接确认了这一核心事实车队关联澄清；在这份积分排名中，法拉利车队表现最为出色，车队内有多位车手进入前十，其中汉密尔顿以70分位居第一，马萨以64分排名第二，莱科宁以57分位居第三迈凯轮梅塞德斯车队同样表现出色，车队内有多位车手进入前十，其中科瓦莱宁以43分排名第五，海德菲尔德以41分排名第六宝马索伯车队和丰田车队也有不错。

车队积分榜上，法拉利车队以134分位居榜首，领先第二名迈凯伦梅塞德斯车队15分宝马索伯车队以117分排名第三，丰田车队和雷诺车队并列第四，积分均为41分STR法拉利车队以27分排名第六，红牛雷诺车队获得26分，威廉姆斯丰田车队则以17分排在第八积分较少的车队中，本田车队积14分，印度。

他并没有赢得任何一场比赛，但是这绝大部分的原因在于刘易斯middot汉密尔顿对比赛的统治除了这一点之外，维特尔的成绩仍使得他获得了当年9月27日试驾威廉姆斯FW27的F1赛车的机会，作为其在宝马方程式比赛中取得的成功的奖励随后他开始为宝马mdashmdash索伯车队试车2006年，在F3欧洲系列赛中；积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现。

车队方面，红牛车队以绝对优势领先，除车手积分外，车队总积分也达到460分法拉利车队以400分位居第二，沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队积378分位列第三莲花F1车队积303分，位居第四梅赛德斯AMG马石油F1车队积142分，紧随其后索伯F1车队和萨哈拉印度力量F1车队分别积126分和109分排名靠后的车队中。